隨著城市地產(chan)建筑行業(ye)的(de)(de)迅猛發(fa)展，電(dian)(dian)梯的(de)(de)安(an)裝使用(yong)率越來越高。據統(tong)計，目前全(quan)國在(zai)使用(yong)的(de)(de)電(dian)(dian)梯數量達到50萬臺以上，年耗電(dian)(dian)量超(chao)過300億千瓦時(shi)。因此(ci)如何采用(yong)高效(xiao)節能的(de)(de)電(dian)(dian)梯控制技術，已成為電(dian)(dian)梯商(shang)家及用(yong)戶十分關注的(de)(de)話題。 

目前，國(guo)內(nei)安裝的自動扶(fu)梯(ti)多采(cai)用單速交流電機作為(wei)(wei)主(zhu)機，鏈輪(lun)鏈條(tiao)式傳動，梯(ti)級(ji)額(e)定速度大多為(wei)(wei)0.5m/s。這種扶(fu)梯(ti)即使(shi)在無乘客使(shi)用時仍以(yi)額(e)定速度運行，具(ju)(ju)有(you)耗能(neng)大、機械磨損嚴重(zhong)、使(shi)用壽命低(di)等缺點。下面將針對(dui)這種電梯(ti)的不足之(zhi)處提出具(ju)(ju)體節能(neng)方案。

全自動(dong)扶梯節(jie)能改造 

在不對扶(fu)梯的正常使用產生任何負面影響的前(qian)提下，引入無(wu)(wu)速(su)度(du)傳感器矢量(liang)變頻調速(su)的概念。即變頻器根據傳感器產生的信號(hao)，在有(you)人乘坐時，扶(fu)梯以原有(you)速(su)度(du)運行（50Hz）；當無(wu)(wu)人時，扶(fu)梯減速(su)到低速(su)或停止運行。

系統要求變頻(pin)器啟動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)行(xing)平(ping)穩，加速(su)性(xing)能(neng)好，啟動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)矩大，過(guo)(guo)載能(neng)力(li)強，同(tong)時(shi)(shi)應具備當變頻(pin)器調(diao)速(su)系統出現故障時(shi)(shi)，控(kong)制(zhi)系統自動(dong)(dong)(dong)切換到(dao)(dao)工頻(pin)運(yun)(yun)行(xing)， 保(bao)障扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)輸送功能(neng)的(de)正常實施。所(suo)以(yi)最終經選擇了(le)保(bao)瓦博士(shi)扶(fu)(fu)手(shou)電(dian)梯(ti)(ti)節(jie)電(dian)控(kong)制(zhi)柜，普通扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)在空載狀(zhuang)(zhuang)態下的(de)全(quan)速(su)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)成為一種(zhong)巨大的(de)能(neng)源浪費(fei)。因(yin)此，讓自動(dong)(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)根 據檢(jian)測(ce)(ce)人(ren)體(ti)的(de)紅(hong)外傳(chuan)感(gan)器產生的(de)信號，自動(dong)(dong)(dong)識別(bie)是否有人(ren)經過(guo)(guo)，當自動(dong)(dong)(dong)檢(jian)測(ce)(ce)到(dao)(dao)空載狀(zhuang)(zhuang)態一段時(shi)(shi)間后，讓扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)由(you)全(quan)速(su)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)減速(su)至低速(su)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)。通過(guo)(guo)此種(zhong)方(fang)式，可以(yi)將此段 時(shi)(shi)間的(de)電(dian)能(neng)消耗減少30%～50%。當有乘客踏上(shang)自動(dong)(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)床蓋板時(shi)(shi)，扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)可通過(guo)(guo)設(she)置在床蓋板入口處的(de)光電(dian)感(gan)應裝(zhuang)置自動(dong)(dong)(dong)感(gan)知乘客的(de)到(dao)(dao)來，在乘客踏上(shang)自動(dong)(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti) 前(qian)，通過(guo)(guo)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)專用(yong)節(jie)電(dian)柜調(diao)速(su)控(kong)制(zhi)單元達到(dao)(dao)全(quan)速(su)運(yun)(yun)行(xing)，而不影響乘客的(de)使(shi)用(yong)。

博騰X550系列(lie)變(bian)頻器將扶(fu)梯運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)方式(shi)由每天連續(xu)恒速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)改為有(you)人乘(cheng)梯時(shi)正(zheng)(zheng)常恒速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，無人乘(cheng)梯時(shi)慢(man)速(su)行(xing)(xing)(xing)駛，實現節電(dian)(dian)的(de)目的(de)。改造(zao)后的(de)扶(fu)手電(dian)(dian)梯：（1）保(bao) 持原有(you)電(dian)(dian)梯的(de)“恒速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)”模(mo)式(shi)和(he)增加(jia)的(de)“變(bian)速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)”模(mo)式(shi)并存，用(yong)戶(hu)可隨(sui)時(shi)選(xuan)擇(ze)(ze)采用(yong)其中(zhong)一種模(mo)式(shi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，當選(xuan)擇(ze)(ze)原有(you)電(dian)(dian)梯“恒速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)”模(mo)式(shi)時(shi)，增加(jia)的(de)線路完全撤(che) 出電(dian)(dian)路。這樣可使(shi)用(yong)戶(hu)需要(yao)選(xuan)擇(ze)(ze)回原有(you)模(mo)式(shi)或新(xin)增線路需要(yao)維護時(shi)，都可方便切換，保(bao)證了電(dian)(dian)梯正(zheng)(zheng)常運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)。（2）線路改造(zao)后，保(bao)證在任何工作模(mo)式(shi)下都能符合國家(jia) GB－16899－1997關(guan)于扶(fu)手電(dian)(dian)梯安全標準(zhun)的(de)要(yao)求。（3）“變(bian)速(su)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)”模(mo)式(shi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)時(shi)，電(dian)(dian)梯漸進(jin)啟動或停(ting)止，速(su)度轉換平(ping)滑順暢，舒適感好

總的(de)來說博騰X550系(xi)列變(bian)頻器(qi)不但能(neng)夠滿足系(xi)統(tong)啟(qi)動運行平(ping)穩、啟(qi)動轉(zhuan)矩大(da)、過(guo)載能(neng)力(li)強(qiang)、轉(zhuan)速(su)(su)調(diao)節精(jing)度高的(de)要求；而且電機通過(guo)變(bian)頻拖動，可(ke)減少機械磨損(sun)，延(yan)長使用壽命，工作更加安全可(ke)靠，調(diao)節電機轉(zhuan)速(su)(su)空(kong)間大(da)，使得(de)系(xi)統(tong)節能(neng)效果更為顯(xian)著(zhu)